機(jī)車車輪第四種檢查器 LLJ-4A

LLJ-4A型鐵道車輛車輪第四種檢查器是國內(nèi)測量車輪輪輞、踏面及相關(guān)缺陷尺寸的一種新型測量工具，它具有11個(gè)測量功能。主要特點(diǎn)是根本改變了原我國鐵路以車輪輪緣頂點(diǎn)為基點(diǎn)測量輪緣厚度的方法，本檢查器以車輪踏面滾動(dòng)圓（即距車輪內(nèi)側(cè)面70mm處的基線）為基點(diǎn)測量輪緣厚度，測點(diǎn)始終距車輪滾動(dòng)圓保持恒定距離（踏面滾動(dòng)圓向上12mm），不會(huì)因踏面磨耗而改變。

本車輪檢查器測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，對保證行車安全，檢查脫軌的安全性，延長車輪使用壽命以及減少人、財(cái)、物的浪費(fèi)起到重要作用。

一、測量功能

本檢查器具有測量車輪踏面圓周磨耗、輪緣厚度、輪緣高度、輪輞寬度、車輪外側(cè)輾寬、輪輞厚度、踏面擦傷深度和長度、踏面剝離深度和長度、輪緣垂直磨耗等功能。

二、結(jié)構(gòu)（圖一）

主尺1為直角形，其垂直尺身（又稱輪輞厚度測尺8）正面刻有長度雙刻度線，水平尺身的背面刻有車輪滾動(dòng)圓中心定位刻線12。踏面圓周磨耗測尺3和輪緣厚度測尺9，通過踏面圓周磨耗測尺框2和輪緣厚度測尺框10組合在一起，從而形成整體的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)形式。

為保證車輪檢查器測量操作的穩(wěn)定和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，在輪輞厚度測尺8的背面裝有定位角鐵。

三、產(chǎn)品型號(hào)及規(guī)格

項(xiàng)目              型號(hào)       A       LM

被測車輪的踏面型式       A型輪TB449

-76錐形踏面       LM型輪TB1967

-87磨耗型踏面

輪緣測厚點(diǎn)距輪輞踏面滾動(dòng)圓中心點(diǎn)垂直距離       11（mm）       12（mm）

輪輞厚度測尺寬度       25（mm）       25（mm）

滾動(dòng)圓中心定位線       70       70

二、結(jié)構(gòu)（圖一）

主尺1為直角形，其垂直尺身（又稱輪輞厚度測尺8）正面刻有長度雙刻度線，水平尺身的背面刻有車輪滾動(dòng)圓中心定位刻線12。踏面圓周磨耗測尺3和輪緣厚度測尺9，通過踏面圓周磨耗測尺框2和輪緣厚度測尺框10組合在一起，從而形成整體的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)形式。

為保證車輪檢查器測量操作的穩(wěn)定和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，在輪輞厚度測尺8的背面裝有定位角鐵。

三、機(jī)車車輪第四種檢查器 LLJ-4A型號(hào)及規(guī)格

項(xiàng)目                                               A                                                   LM

被測車輪的踏面型式       A型輪TB449-76錐形踏面       LM型輪TB1967-87磨耗型踏面

輪緣測厚點(diǎn)距輪輞踏面

滾動(dòng)圓中心點(diǎn)垂直距離               11（mm）                         12（mm）

輪輞厚度測尺寬度                      25（mm）                         25（mm）

滾動(dòng)圓中心定位線                      70                                      70